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     液壓閥塊是分散的液壓回路的集合。對于每個液壓系統，需要根據液壓原理圖單獨規劃閥塊。其優點是簡化了液壓系統的安裝、檢修、更換以及后期的保護和維護。缺點是規劃加工要求高，單位成本高。不適合單件小批量生產。     簡單來說，閥塊便是操...

      非標液壓閥塊試驗壓力按系統工作壓力Ps進行選擇。耐壓試驗時，應逐級提升，達到試驗壓力后保壓5~10 min，所有連接面無滲漏。由于組成試驗臺或液壓系統元件是常規元件，因此測試壓力一般不超過31.5 MPa。      在耐壓試驗...

     為了確保液壓系統的清潔度，必須清除閥塊上的毛刺。     目前，很多廠家還是用刷子手工去毛刺，有的還用甲烷噴砂去毛刺。液壓閥塊去毛刺后，需要用內窺鏡檢查，以確保去毛刺完成。     而后，清潔閥塊。去...

液壓閥的核心部件主要包括以下幾個部分：      閥體：閥體是液壓閥的主要承載部件，它通常由鑄鐵、鑄鋼或鋁合金等材料制成。閥體內設有流道，用于引導和控制液壓油的流動。      閥芯：閥芯是液壓閥中的關鍵運動部件，它通過改變在閥體內的位置來...

      (1)根據壓力和使用場合選擇油管，油管要有足夠的強度，內壁要光滑、清潔、無沙、無銹、無氧化皮，對長時間儲存的管子，加工前應對其進行酸洗、清洗、沖洗和檢查。      (2)當用鋸切管件時，其截面與軸線的不垂直度應為±0.5°，尖...

     液壓閥工作時或多或少會有內部泄漏，這與電磁換向閥的結構和工作原理有關。一定范圍內的內漏是正常的，無法完全避免。電磁換向閥的工作原理是電磁鐵通電后，帶動推桿使閥芯相對運動，從而打開或關閉相應的油孔。     液壓閥塊與閥芯之間的間隙...

非標液壓閥塊液壓站的結構主要以泵裝置的結構、安裝位置和冷卻方式來區分。1、根據泵裝置的機構和安裝位置，可分為：      1) 頂裝立式：泵裝置垂直安裝在油箱蓋上，主要用于定量泵系統。      2) 頂裝臥式：泵裝置水平安裝在油箱蓋上，主...

空氣混入液壓系統的原因是：    1.油管接頭密封不嚴；    2.油箱內吸油管與回油管距離過近，回油飛濺攪起泡沫，使液壓泵吸油管吸入空氣；    3.油箱內油量不足或吸油管插入深度不足導致液壓泵吸油時混入空氣；    ...

  　 閥塊和閥組構成液壓控制閥組。它在液壓系統中的重要性已被越來越多的人認識到，其應用范圍也越來越廣。采用液壓閥組不僅可以簡化液壓系統的設計和安裝，而且有利于液壓系統的集成化和標準化，降低制造成本，提高精度和可靠性。      然而，隨著液壓系統日益復雜，液...

非標液壓閥塊閥孔加工的常見問題有：1、非標液壓閥塊通道應盡量避免斜孔：      非標液壓閥塊孔道的加工是鉆孔，為防止鉆頭被損壞，盡量避免斜孔。非標液壓閥塊鉆孔時，兩孔之間的壁厚應有足夠的強度，防止油壓損壞孔壁，通常設計壁厚大于5mm。2、非標液壓閥塊深孔應考慮加工可能...